在2019年财富世界500强排名中，波音(Boeing)以1011.27亿营业收入排名第68位。空中客车(AIRBUS)以751.85亿美元营业收入排名第123位。从营收规模来看，波音更胜一筹。

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波音可以说是一家巨无霸性航太企业，其业务涵盖固定翼飞机、运载火箭、旋翼机、人造卫星和导弹等，是当今世界排名第一的航空航天器制造商。波音在1997年并购麦克唐纳-道格拉斯后，是美国境内唯一制造民航宽体客机的制造商。与此同时，波音还是全球第二大国防承包商，在军火领域仅次于洛克希德·马丁。普通大众对于波音最为熟悉的当属它的客机产品，1972年时任美国尼克斯将波音客机带入中国市场，中国目前也拥有波音所有在产机型，包括波音737、747、767、777和787。2018年12月也在舟山投入运营了波音737完工和交付中心。

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空中客车公司则是空中客车集团的一员。空客集团由欧洲多国政府合资经营的航空航天企业，总部位于法国图卢兹。旗下公司包括空客公司、空客国防航天公司和空客直升机公司。空客是目前全球唯二能生产宽体客机的制造商。空客的产品线同样包括军用飞机和防务武器。

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空客在中国的耕耘可谓更深和更久，2008年空客便在天津启用了客机总装线。2017年，空客还在天津启用了A330飞机完工和交付中心。空客和我国在航天领域也有广泛合作，例如1998年长征三号发射的鑫诺一号，就是由欧洲宇航公司和中国航天科技公司联合研制而成。